De zenuwen gieren door je keel. Je hebt je rijbewijs bijna op zak, maar er is die ene dag: je rijexamen.
Voordat je überhaupt de motor start of de auto in beweging brengt, begint het echte werk al op de parkeerplaats van het CBR. Veel kandidaten denken dat de examinator pas gaat letten op hoe je stuurt of schakelt zodra de auto rijdt, maar niets is minder waar. De eerste minuten zijn cruciaal. In dit artikel lees je precies wat de examinator controleert voordat het examen écht begint, zodat je zonder verrassingen aan je rit begint.
De eerste indruk: identiteit en papieren
Voordat er ook maar één band in beweging komt, begint de examinator met de administratieve controle. Dit is niet zomaar een formaliteit; het is de start van je examen.
De examinator checkt of jij de persoon bent die het examen heeft aangevraagd en of je wettelijk mag rijden. De volgende documenten moet je bij de hand hebben en presenteren: Als er iets mist, mag de examinator het examen direct afbreken. Dat zou zonde zijn, dus check dit de avond van tevoren nog een keer.
- Uitnodiging: De officiële uitnodiging van het CBR. Zonder deze brief ben je er niet eens.
- Identiteitsbewijs: Een geldig paspoort of identiteitskaart. Een studentenpas zonder foto volstaat niet.
- Theoriecertificaat: Het bewijs dat je geslaagd bent voor je theorie-examen. Dit mag digitaal zijn (via de DigiD app) of als pasje.
- Reservebril of lenzen: Als je een bril of lenzen draagt, moet je deze op hebben of bij je hebben voor de ogentest.
De ogentest: zien is verplicht
Voordat je in de auto stapt, controleert de examinator je zicht. Dit gebeurt meestal op de parkeerplaats met behulp van een apparaatje op een paal.
Je moet in staat zijn om kentekens op een afstand van 25 meter te lezen. De examinator laat je een oog afdekken en vraagt je om een nummer of letter te lezen.
Dit is een verplicht onderdeel. Lukt het niet? Dan mag je het examen niet afleggen. De kosten voor deze test bedragen € 15,00, en deze moet je ter plekke betalen (meestal met pin). Je hoeft geen afspraak te maken; je loopt gewoon naar de paal toe wanneer je gearriveerd bent.
Voertuigcontrole: is de auto veilig?
Je bent zelf verantwoordelijk voor de auto die je meeneemt naar het examen. De examinator controleert niet alleen of de auto er mooi uitziet, maar vooral of hij veilig is. Voordat je instapt, loop je samen met de examinator een korte ronde om de auto.
De examinator let op de volgende punten: Een veelgemaakte fout is het vergeten van de kentekenplaat.
- Verlichting: Werken alle lampen? Denk aan dimlicht, grootlicht, remlichten, richtingaanwijzers en mistlampen. Ook de waarschuwingslichten (alarmlichten) moeten het doen.
- Banden: Zijn er scheuren of gaten zichtbaar? Is het profiel nog voldoende?
- Ruiten en spiegels: Zijn de ruiten schoon en heel? Zijn de spiegels goed afgesteld?
- Vloeistoffen: Hoewel de examinator niet in de motor duikt, moet je wel kunnen aantonen dat je weet waar de ruitensproeiervloeistof zit.
Controleer of deze goed bevestigd is en niet beschadigd. Als er een defect is dat direct gevaar oplevert (bijvoorbeeld kapotte remlichten), mag het examen niet doorgaan.
De voorbereiding in de auto
Nadat de auto is gecontroleerd, is het tijd om in te stappen.
Maar ook nu start het examen al. De examinator let op hoe je de stoel en spiegels instelt. Zorg dat je een ontspannen zithouding hebt voordat je begint. Je hoeft nog niet te rijden, maar je moet wel laten zien dat je weet hoe je de auto bedient.
De examinator checkt ook de bediening van de richtingaanwijzers en de ruitenwissers. Je moet in staat zijn om deze bediening te vinden zonder te kijken. Dit is onderdeel van de "bediening en controle" van de auto.
De mondelinge controle: de proefrit
Voordat je wegrijdt, stelt de examinator een aantal vragen over de auto. Dit is de zogenaamde "mondelinge controle".
Je hoeft geen technisch wonder te zijn, maar je moet de basis weten.
- Het oliepeil controleren (met de peilstok).
- Het controleren van de bandenspanning.
- Het werken van de verlichting (hoe check je of de remlichten werken?).
- Waar je de koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof bijvult.
De examinator kan vragen naar: Deze vragen zijn vaak interactief. Je moet soms iets openmaken of aanwijzen.
Blijf kalm en denk hardop na. De examinator beoordeelt of je veilig met de auto kunt omgaan.
De navigatie en start van de rit
Zodra de vragen zijn beantwoord, start je de motor. Maar voordat je wegrijdt, controleert de examinator of je weet hoe de navigatie werkt.
Tegenwoordig rijdt je zelfstandig naar een bestemming met behulp van een navigatiesysteem (meestal een TomTom of een app op een tablet). De examinator geeft je een bestemming door, en jij moet de route plannen. Je hoeft niet de snelste route te kiezen, maar wel een logische en veilige.
Voordat je wegrijdt, controleer je altijd nog een keer de dode hoek en zet je je gordel om.
Dit lijkt vanzelfsprekend, maar het zijn valkuilen waar examinators scherp op letten.
Manoeuvres: wat verwacht de examinator?
Hoewel de manoeuvres (zoals keren of achteruit inparkeren) tijdens de rit plaatsvinden, worden de omstandigheden hiervoor al bij de start beoordeeld. De examinator let erop of je de auto onder controle hebt voordat je een complexe handeling uitvoert.
Tijdens het examen moet je minimaal twee bijzondere manoeuvres uitvoeren. Dit kunnen zijn:
- Achteruit inparkeren (in een parkeervak).
- Keren (door steken of in een bocht).
- Halt houden en optrekken op een helling (de zogenaamde hellingproef).
De examinator bepaalt welke manoeuvres je moet doen, afhankelijk van de beschikbare ruimte en het verkeer. Je hoeft ze niet perfect uit te voeren, maar je moet het veilig doen en goed kijken.
De duur en het verloop van het examen
Benieuwd naar hoe lang het CBR-praktijkexamen duurt? De totale tijd die je bij het CBR doorbrengt is ongeveer 55 minuten.
De daadwerkelijke rijtest duurt circa 35 tot 40 minuten. De rest van de tijd gaat op aan de administratieve controle, de ogentest, de mondelinge controle en de evaluatie na afloop. Het examen is opgedeeld in drie delen:
- De controle: Documenten, zicht en voertuig (zoals hierboven beschreven).
- De rit: Rijden onder begeleiding, navigeren en bijzondere manoeuvres.
- De beoordeling: Na afloop bespreek je de resultaten.
De examinator let tijdens de rit op alles wat je doet, maar de focus ligt op zelfstandigheid en veiligheid. Je moet laten zien dat je verkeerssituaties kunt inschatten en zelf beslissingen kunt nemen.
Kosten en boeken
De prijs van een rijexamen hangt af van je leeftijd. Voor kandidaten van 17 tot 21 jaar kost een examen momenteel € 165,00.
Voor kandidaten van 22 jaar en ouder is dit € 180,00. Let op: de ogentest (€ 15,00) en eventuele huurauto kosten komen hier nog bij. Je kunt je examen rechtstreeks boeken via het CBR of via je rijschool. Boeken via de rijschool is vaak handiger omdat zij weten welke auto’s beschikbaar zijn en wanneer de examinators rijden.
Tips voor een soepele start
Om teleurstelling te voorkomen, check je de avond van tevoren: Door deze zaken op orde te hebben, voorkom je dat je examen eindigt voordat het is begonnen.
- Is je theoriecertificaat geldig? (Let op: dit is 1,5 jaar geldig).
- Is je legitimatiebewijs verlopen?
- Werkt alle verlichting op de auto?
- Is de ruitensproeiervloeistof bijgevuld?
De examinator is er niet om je te laten zakken op basis van een vergeten document, maar om te controleren of je verantwoordelijkheid neemt. Een goede voorbereiding is het halve werk, en dat begint al bij het parkeerterrein. Veel succes met je examen!
Veelgestelde vragen
Wat controleert de examinator precies aan het begin van het rijexamen?
Voordat je überhaupt met het rijden begint, controleert de examinator je documenten en identiteit. Dit om ervoor te zorgen dat je de juiste persoon bent en dat je wettelijk bevoegd bent om te rijden, dus zorg ervoor dat je je uitnodiging, identiteitsbewijs en theoriecertificaat bij je hebt.
Hoe belangrijk is de ogentest voor het rijexamen?
De ogentest is een verplicht onderdeel van het rijexamen. De examinator controleert of je in staat bent om kentekens op een afstand van 25 meter te lezen, zelfs met een oog afgedekt, dus zorg ervoor dat je goed zicht hebt en je bril of lenzen correct draagt.
Welke punten let de examinator op tijdens de controle van het voertuig?
De examinator kijkt niet alleen naar de staat van de auto, maar vooral naar de veiligheid ervan. Ze controleren zaken als de werking van de verlichting, banden, ruiten en spiegels, en zorgen ervoor dat je kentekenplaat goed zichtbaar is, zodat je er volledig voor op de hoogte bent.
Wat gebeurt er als ik tijdens de ogentest niet kan zien?
Als je tijdens de ogentest niet in staat bent om de kentekenplaat te lezen, dan mag je het rijexamen niet afleggen. De test kost € 15,00 en je moet dit bedrag ter plaatse betalen, dus het is belangrijk om je zicht goed te checken vooraf.
Waarom is het belangrijk om de auto goed te controleren voordat ik naar het examen ga?
Het is jouw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat de auto die je meeneemt naar het examen veilig is. De examinator controleert de auto op zaken als de werking van de verlichting, banden en ruiten, dus zorg ervoor dat je alles controleert en eventuele problemen opmerkt.