Je staat op het punt een gloednieuwe auto te kopen. Je hebt het model uitgezocht, de kleur bepaald en de opties geselecteerd.
Maar dan komt er een term voorbij die je portemonnee direct raakt: de motorrijtuigenbelasting, oftewel BPM. Het voelt soms als een onnodige extra kostenpost, maar het is nu eenmaal verplicht. In dit artikel lees je precies wat BPM is, hoeveel het kost en hoe je het betaalt. Geen droge taal, maar een helder verhaal zonder vervelende verrassingen.
Wat is de BPM eigenlijk?
BPM staat voor Belasting van Personenvoertuigen en motorrijtuigen. Het is een belasting die je betaalt over de aanschaf van een nieuwe auto in Nederland.
De belasting wordt geheven door de Rijksdienst voor het Wegverkeer, beter bekend als de RDW. Het idee achter BPM is simpel: de overheid wil geld verdienen aan auto’s en wil tegelijkertijd stimuleren dat we zuinigere en schonere auto’s kopen. De belasting hangt samen met drie belangrijke factoren: de cataloguswaarde (de nieuwprijs), het gewicht van de auto en de hoeveelheid CO2 die de auto uitstoot.
Hoe wordt de BPM berekend?
De berekening van BPM kan ingewikkeld lijken, maar het komt neer op een paar basisregels.
De tarieven voor 2024
De belasting wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto. Dat is de prijs die de dealer vraagt inclusief btw en leveringskosten. Vervolgens kijkt de belastingdienst naar het gewicht en de CO2-uitstoot. Zwaardere auto’s en auto’s met een hoge uitstoot betalen meer.
De tarieven worden elk jaar aangepast, meestal in januari. Om je een idee te geven van de kosten, hieronder de tarieven voor BPM in 2024.
- Voertuigen tot 1000 kg: Je betaalt een vast bedrag van € 3.599.
- Voertuigen tussen 1001 kg en 1500 kg: Je betaalt een vast bedrag van € 7.198.
- Voertuigen boven 1500 kg: Je betaalt een vast bedrag van € 14.397.
- Elektrische voertuigen (EV): Ook voor volledig elektrische auto’s geldt een tarief van € 3.599 (deze groep betaalt overigens geen wegenbelasting, maar wel BPM).
- Hybride voertuigen (HEV): Deze vallen vaak in de categorie vanaf € 7.198.
- Plug-in hybride voertuigen (PHEV): Deze zwaardere hybrides vallen vaak onder het hoogste tarief vanaf € 14.397.
Let op: dit zijn vaste bedragen voor de eerste schijf, maar de daadwerkelijke berekening kan variëren op basis van de exacte cataloguswaarde en uitstoot.
De RDW biedt een handige rekenmodule op hun website waarmee je precies kunt uitrekenen wat jij gaat betalen voor jouw droomauto. CO2 is een hot topic en dat is terug te zien in je BPM-rekening. Auto’s die meer CO2 uitstoten, worden zwaarder belast.
De invloed van CO2-uitstoot
De overheid beloont automobilisten die kiezen voor een schonere motor. De uitstoot wordt gemeten in grammen CO2 per kilometer (g/km).
Hoe lager dit getal, hoe lager de belasting. Vroeger was dit een ingewikkeld percentage, maar tegenwoordig werkt Nederland met een vast tarief per gewichtsklasse, waarbij de uitstoot wel degelijk een rol speelt in de totaalprijs via de cataloguswaarde en eventuele toeslagen. Het gewicht van de auto is bepalend voor de hoogte van de BPM.
De rol van het gewicht
Zwaardere auto’s, zoals grote SUV’s, betalen meer dan lichte stadsauto’s. Dit komt omdat zwaardere auto’s meer slijtage aan de weg veroorzaken en meer ruimte innemen.
De gewichtsgrenzen zijn duidelijk vastgesteld: onder de 1000 kg, tussen de 1001 en 1500 kg, en boven de 1500 kg. Binnen deze schijven gelden vaste bedragen, ongeacht de exacte uitstoot (hoewel de totaalprijs wel varieert).
Wanneer betaal je de BPM?
Je betaalt de BPM op het moment dat je een nieuwe auto koopt. Dit gebeurt eigenlijk altijd via de dealer. De dealer zorgt ervoor dat de BPM wordt afgedragen aan de RDW.
Zodra de BPM is betaald, ontvang je een BPM-certificaat. Dit document is cruciaal, want zonder dit certificaat kun je de auto niet inschrijven bij de RDW en krijg je geen kenteken.
Je betaalt de BPM dus vóórdat de auto op naam wordt gezet.
Hoe werkt de betaling?
De betaling verloopt meestal soepel via de dealer. Zij regelen de administratie en sturen de gegevens naar de RDW. Zorg er overigens voor dat je je documenten goed bewaart; mocht je onverhoopt je rijbewijs kwijt of gestolen zijn, dan moet je dit direct regelen.
Jij betaalt de BPM vaak tegelijk met de aanschaf van de auto. Dit kan via een automatische incasso, iDEAL of een bankoverschrijving. De dealer geeft aan hoeveel BPM er betaald moet worden en zorgt dat dit bedrag binnen 14 dagen na aankoop is voldaan. Het is verstandig om zelf ook de rekening te controleren, zodat je zeker weet dat het bedrag klopt.
Veranderingen in de BPM de afgelopen jaren
De BPM is de afgelopen jaren flink veranderd. De tarieven werden vroeger berekend op basis van een percentage van de cataloguswaarde, maar dat systeem is inmiddels vervangen door vaste bedragen per gewichtsklasse.
Dit maakt de berekening eenvoudiger en transparanter. De overheid past de tarieven regelmatig aan om de autokosten te beïnvloeden. Zo werden elektrische auto’s vroeger volledig vrijgesteld van BPM, maar sinds 2025 betalen ook zij het vaste bedrag van € 3.599. Dit is onderdeel van een geleidelijke invoering van nieuwe regels voor schone voertuigen.
Wanneer kom je in aanmerking voor vrijstelling of korting?
Er zijn situaties waarin je minder of geen BPM betaalt. Allereerst: tweedehands auto’s. Op gebruikte auto’s hoef je geen BPM te betalen, alleen de wegenbelasting. Daarnaast zijn er specifieke vrijstellingen voor bijvoorbeeld bedrijfsauto’s met een sociaal doel, zoals ambulances of brandweerauto’s.
Ook mensen met een ernstige handicap kunnen soms aanspraak maken op belastingvoordeel.
Overigens is de BPM voor bestelauto’s (zoals busjes) anders geregeld dan voor personenauto’s, maar dat is een ander verhaal. Check altijd de site van de RDW voor de actuele vrijstellingen.
De rol van de RDW
De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) is de spil in het verhaal. Zij beheren de registratie, innen de BPM en controleren of alles volgens de regels verloopt.
De RDW is een soort politieagent voor auto’s. Zij zorgen ervoor dat elke auto die de weg op gaat, correct is geregistreerd en belast.
Op de website van de RDW vind je alle benodigde formulieren, rekenmodules en actuele informatie over tarieven. De RDW is dus je eerste aanspreekpunt bij vragen over BPM.
Voertuigregistratie na betaling
Heb je de BPM betaald? Dan is het tijd voor de volgende stap: de registratie.
Zonder registratie mag je namelijk niet rijden. Je moet het voertuig inschrijven bij de RDW om een kentekenbewijs en kentekenplaat te krijgen. Dit proces begint vaak bij de dealer, maar als je je eerste auto gaat kopen, kun je het ook zelf regelen via de RDW.
Je hebt nodig: het BPM-certificaat, het identiteitsbewijs van de eigenaar en het tenaamstellingsbewijs. Zodra alles is goedgekeurd, ontvang je de kentekenplaat en mag je de weg op. Vergeet niet dat je ook een verzekering moet afsluiten en op de hoogte bent van de periodieke APK-keuring voordat je gaat rijden.
De toekomst van de BPM
De BPM blijft een speerpunt in het belastingbeleid. De overheid wil de komende jaren nog meer stimuleren dat mensen kiezen voor elektrische of hybride auto’s.
Hoewel de tarieven voor elektrische auto’s nu zijn ingevoerd, verwachten experts dat de regels verder zullen worden aangepast. Mogelijk wordt de BPM in de toekomst gekoppeld aan het daadwerkelijke gebruik, zoals het aantal gereden kilometers.
Ook de gewichtsgrenzen staan ter discussie, omdat steeds meer auto’s zwaarder worden. Het is dus belangrijk om de ontwikkelingen in de gaten te houden.
Conclusie
De motorrijtuigenbelasting (BPM) is een onvermijdelijke kostenpost bij de aanschaf van een nieuwe auto.
De hoogte hangt af van de cataloguswaarde, het gewicht en de CO2-uitstoot. Hoewel de bedragen soms hoog kunnen oplopen, zorgt de BPM voor inkomsten voor de overheid en stimuleert het de aanschaf van schonere auto’s. Door je goed te informeren over de tarieven en de berekening, voorkom je verrassingen bij de aankoop.
Gebruik de rekenmodule van de RDW, raadpleeg je dealer en houd de ontwikkelingen in de gaten. Zo weet je precies wat je kunt verwachten.